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长城汽车-VV7

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长城完成自动远程驾驶测试 基于5G网络

2018-10-22 16:06:40
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来源:凤凰网汽车 作者:综合报道
不同于暂未落地的规划,地铁7号线就像多巴胺,它的出现显现了八里庄的亢奋程度,看房客相信,“对于区域发展而言,地铁比一切规划都灵。

凤凰网汽车讯 2018-10-22,长城汽车基于5G网络的自动远程驾驶技术在河北徐水试验场通过测试,下一步长城汽车、中国移动和华为还将与雄安新区管委会相关部门协同,陆续启动封闭测试场、规则化测试道路、开放性测试道路的进一步的路试,为自动远程驾驶提供更加充分的科学论证。

据悉,长城汽车也将在雄安新区部署操控车模型,实现远端高清视频回传并通过模型操控远端车辆,使驾驶员更为直观地进行远程操控,使其场景感更加真实。

此次长城汽车基于5G的自动远程驾驶技术通过测试,一辆搭载基于5G网络技术的智能控制系统的WEY VV7车型在主驾驶位无人操控的情况下,精准完成了起步、加速、刹车、转向等动作。本次测试中,远在几十公里之外雄安新区的测试人员通过车辆模拟控制器和5G传输网络,向长城试验车下发操作指令,网络时延能够保持在6毫秒以内,仅为现有4G LTE网络的十分之一。

长城汽车哈弗技术中心智慧交通项目负责人张瀛博士表示,长城自动远程驾驶项目将分为三个阶段,第一阶段是远程人员操控单个车辆,第二阶段是单人控制多辆汽车编队,第三阶段是用AI代替人工对车辆控制。自动远程驾驶在未来具有广泛的应用场景,如在恶劣环境下,如无人区、矿区、垃圾运送区等人员无法达到的区域进行作业,将极大提升操作效率并节省人力。同时,自动远程驾驶还可作为商品车自动驾驶的有力补充。长城汽车还将开发一套HMI系统,该系统会实时进行自我诊断,通过有效的提醒装置,保证驾驶者在车辆行驶过程中充分了解车辆状态,使驾乘人员提前意识到远端失效或其他的突发情况。

长城汽车从2009年即开始了自动驾驶技术的研究,未来,计划到2020年,长城汽车将会量产满足美国SAE L3级别自动驾驶的商品车。到2023年,达到L4技术的商品车计划量产;到2025年,达到L5技术的自动驾驶商品车也将计划量产。

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